Fakta - derfor højhastighedstoge

Tabula Rasa – Vi visker tavlen ren, og bygger et helt nyt højhastigheds jernbanenet

• Med et nyt net af højhastighedstog kan Danmark knyttes sammen til én stor by. Det er gjort før, i Japan og i Frankrig
  
• Tiden har aldrig været bedre, miljøproblemer og trængsel skriger til sammen efter gennemgribende og radikale løsninger.
  
• Højhastighedstog er rygraden i den japanske økonomi - det er ”lean” transport, ingen tid går til spilde - sidste år var den gennemsnitlige forsinkelse på det japanske højhastighedsnet på 20 sekunder!
  
• I Frankrig har højhastighedstog alene vendt udviklingen i fjerne landdistrikter - når de unge rejser til Paris, kommer de hjem igen - de flytter ikke.
   
• I både Frankrig og Japan nedlægges indenrigsflyvning og vejtransporten falder - dvs massive miljøgevinster. 
  
• DK vil skaffe sig væsentlige konkurrencefordele ved at sætte investeringerne i gang nu, for situationen vil kun blive værre – om bare 5 år vil hele Europa (ja hele verden) være i vild kamp om at komme først med radikale forbedringer og forandring i infrastruktur og transport.
  
• Det vil optimere og fokusere brugen af den eksisterende infrastruktur – DSB, motorveje, lufthavne, søtransport.
  
• Men hvor skal den ligge. Bro fra Vejle Fjord til Bogense, over Samsø, nye tunneller under Store Bælt - Hvad med Sverige? Nye tunneler Helsingør-Helsingborg? Fehmarn Bro - vi skal bygge landet sammen til en stor grøn by, med robuste og rigelige forbindelser ud til de internationale netværk