SAS-ulykke fører til stramninger
09. feb. 2010 11.56 IndlandEn række fejl og mangler førte i oktober 2007 til at et Dash-8-fly ikke kunne få landingshjulene ned.
Det viser en netop offentliggjot rapport fra Havarikommissionen.
SAS-flyet fra Bergen med 44 personer om bord endte med næsen i landingsbanen, men ingen blev alvorligt kvæstet.
Rod i papirene
- Både flytype og fabrikant er blevet gået efter i sømmene og Havarikommissionen kommer derfor med en række anbefalinger, fortæller leder af undersøgelsen Kurt Færch Madsen.
Undersøgelsen har vist, at rod i papirene hos Bombardier, som bygger Dash-8, har skabt forvirring om reservedelene.
Manualer skal være mere tydelige
Derfor skal manualerne gøres mere tydelige fremover.
På den tekniske side er der også en ændring. Flyene anbefales at få et ekstra filter påsat så landinghjulene ikke kan sidde fast, som det var tilfældet med flyet i Kastrup, hvor en gummiring vandrede ind i det hydrauliske system.
SAS havde flere ulykker med Dash inden for kort tid. I sidste ende betød det, at SAS skaffede sig af med alle sine fly af denne type.