El- og hybridbiler vil koste staten 10 milliarder
28. sep. 2010 10.28 IndlandKlimakommissionen vil fritage el- og hybridbiler for afgifter frem mod 2020. Det koster statskassen 10 milliarder kroner, lyder vurderingen fra FDM.
Almindelige benzin-biler skal i følge klimakommissionen væk fra vejene så hurtigt som muligt.
I stedet for skal vi lokkes til at købe såkaldte plug-in hybridbiler: Det er biler, der både har en elmoter og en benzinmoter, der kan lade batteriet op.
Sådan én koster 650.000 kr. - heraf er de 375.000 kr. afgift til staten. Den afgift skal ned eller helt væk, fastslår regeringens klimakommission.
Hvis afgifterne ikke kommer ned, vil bilerne aldrig finde et marked i Danmark. Vores afgiftssystem gør dem ganske enkelt alt for dyre, lyder det fra kommissionen.
Dyr fornøjelse
Statskassen står med et hul på 10 milliarder kroner, hvis el- og hybridbiler bliver fritaget for afgifter frem mod 2020, som Klimakommissionen foreslår.
Det vurderer bilejernes interesseorganisation, FDM.
Klimakommissionen foreslår, at fritagelsen for afgifter skal gælde for 100.000 biler. Det skulle være nok til at skabe klarere rammer for de producenter, der udvikler elbiler. Men det er en dyr fornøjelse.
Ifølge FDM bliver der betalt omkring 100.000 kroner i afgift for en gennemsnitlig bil. Hvis 100.000 gør brug af Klimakommissionens forslag og køber en bil uden afgifter i stedet for en med afgifter, får staten 10 milliarder kroner mindre ind i registreringsafgift.
Flere skal fritages for afgift
FDM mener, afgiftsfritagelsen skulle ramme bredere.
- Vi mener, at man bør sidestille alle teknologier, der udleder mindre CO2, og ikke kun el- og hybridbiler.
- Vi vil gøre det over en bred kam og sige, at alle biler, der har gode miljøegenskaber, generelt skal have afgiftslempelser. Så vil man komme længere, og det vil virke fra i morgen, for folk kunne købe de biler med det sammen, siger adm. direktør hos FDM, Thomas Møller Thomsen.
Han siger, at der lige nu er 75 procent strøm fra kul i det danske elnet. Derfor udleder elbiler også CO2.
Derudover er elbiler ikke færdigudviklede, så en satsning på elbiler vil først slå igennem om mange år.
- Elbiler er stadig elitære og er slet ikke udviklet teknologisk. Deres egenskaber kan slet ikke tilgodese en standardfamilies behov, siger Thomas Møller Thomsen.