Psykedeliske farver i metroen
09. sep. 2010 07.58 København
Opdat.: 09. sep. 2010 09.01Du har fundet et sæde i metroen og sidder klemt blandt pendlere, shoppere og turister.
Alt er gråt i gråt - og så alligevel ikke. For pludselig bliver du mødt af en masse farver i psykedeliske mønstre.
En tur i metroen kan fremover blive alt andet end kedeligt.
Tunnelart i tunnellen
En kunstnergruppe vil gerne male indersiden af den kommende MetroCityring i København.
Det vil i så fald være den første metro i verden, der skifter den grå beton ud med farverig maling.
Klik her og se, et eksempel på, hvordan tunnelart kunne se ud i metrocityringen
Videoen viser ifølge kunstnerne samspillet mellem billeder og bevægelse i tunnellen, men fremlægger ikke den konkrete plan for metroen i København.
Hellere farver end gråt rør
Mens Metroselskabet ikke ønsker at udtale sig om projektet, har Københavns Billedkunstudvalg udtalt sig i meget rosende vendinger om kunstprojektet og politikerne er da også begejstrede.
- Det er godt fundet på og jeg tænker faktisk over, hver gang jeg kører med metroen, at hvor kunne det være fedt, hvis der var tunnelart her og hvis der var en masse fede ting, der havde givet en helt anden oplevelse end at køre nede i et gråt rør, siger kulturborgmester i København Pia Allerslev fra Venstre.
Kunstnergruppen bag tunnelart skal dog ikke forvente den store pose penge fra Københavns Kommune, fastslår Pia Allerslev:
- Kommunen alene kommer ikke til at finansiere det her.
Hvad mener passagererne?
tunnelkunsten fik en noget blandet respons blandt de metropassagerer, vi mødte i går:
- Man bliver da godt rundtosset, hvis man sidder og kigger ud. At det skulle være en oplevelse, det kan jeg ikke se, sagde passageren Erik Seidelin, mens en anden passager var mere begejstret:
- Det er meget flottere end bare nogle grå vægge.
En tredje passager frygtede dog for helbredet:
- Det ser sjovere ud end bare grå vægge, men måske kan man også få det lidt dårligt - lidt kvalme.
Men hvad mener du om kunsten under jorden? Skal København have verdens første tunnelart?