Forskere: Køb af kampfly sker i blinde

Når de danske politikere om kort tid skal vælge, hvilket kampfly Danmark skal købe, bliver det uden at kende hverken prisen på de fly, de siger ja til, antallet af fly eller hvilke opgaver, flyene skal løse.

Det skriver Dagbladet Information på baggrund af et notat om kampflykøbet, som Forsvarsministeriet har afleveret til partierne bag forsvarsforliget.

Flere militærforskere mener, at det er en helt forkert måde at beslutte, hvordan op mod 20 milliarder skattekroner skal anvendes. De mener, at politikerne bør tage stilling til, om det er fornuftigt kun at købe avancerede kampfly, når forsvaret konstant mangler troppetransport og flyvedygtige helikoptere.

Forsker: Mærkværdig beslutningsproces
Henrik Ø. Breitenbauch fra Dansk Institut for Militære Studier finder regeringens beslutningsproces kritisabel.

 - Det er en mærkværdig måde at beslutte en så stor offentlig investering på, siger han og fortsætter:

 - Det er hovedløst at begrænse sine overvejelser til én bestemt slags kampfly. Udviklingen på kampflyområdet går ekstremt hurtigt i øjeblikket, for eksempel kan ubemandede fly allerede nu løse mange af de traditionelle kampflyopgaver, siger han og påpeger, at politikerne også burde overveje den mulighed.

I det 15 sider lange notat, som Information er i besiddelse af, fremlægger regeringen sin plan for, hvordan århundredets våbenhandel skal gennemføres. Beslutningsprocessen er opdelt i tre faser, der indebærer, at politikerne i indeværende år skal vælge, hvilken af de tre kandidater, der skal levere Danmarks kommende kampfly.

Valget mellem amerikanere og svenskere
Valget står mellem det superavancerede Joint Strike Fighter (JSF) fra Lockheed Martin, det gennemprøvede F-18 Super Hornet fra Boeing og det mindre Gripen-fly fra Saab-fabrikkerne.

Beslutningen om hvilket kampfly Danmark skal have, skal, fremgår det af notatet, træffes uden at politikerne kender prisen på flyene, uden at de aner, om Danmark skal købe 10, 20, 30 eller 40 fly, og uden at man har lagt sig fast på, hvilke typer opgaver, det danske flyvevåben skal være i stand til at løse de kommende 25-30 år.

Forsvarsforsker Peter Viggo Jakobsen fra Københavns Universitet har fulgt det danske flykøb tæt og er ikke i tvivl om, at Forsvarsministeriet har valgt en beslutningsproces, der fremmer JSF's vinderchancer.

Processen gavner JSF
 - Den eneste af de tre kandidater, som man ikke kan få en pris fra, er Lockheed Martin. Både Boeing og Saab har oplyst priserne på deres fly, så det er helt klart en beslutningsproces, som gavner JSF, altså den kandidat, som forsvarsminister Søren Gade helst ser vinde, siger han til Information.

På Christiansborg ønsker både de radikale og SF, at flykøbet udskydes, mens Socialdemokratiet er parat til at handle nu, hvis blot de kan få en cirkapris på de fly, Danmark skal købe.

Først to år senere, i 2012, når Forsvarsministeriet egenhændigt har forhandlet kontrakten med den heldige vinder på plads, får politikerne at vide, hvor meget flyene kommer til at koste, og hvor mange fly, Danmark skal have. Efter yderligere tre år, det vil sige i 2015, vil de første fly så kunne lande i Karup, vurderer Forsvarsministeriet.