Sænk broafgift på Øresund

For 10 år siden blev Øresundsbroen indviet med pomp og pragt. Men broen har ikke skabt det vækstboom i København, som flere økonomer havde håbet på.  

I 2009 udkom OECD med en rapport, hvor konklusionen var, at væksten i hovedstadsområdet er gået i dvale. Mens den årlige vækst i perioden 1995-2005 har været på 2 procent i København, har Stockholm i samme periode haft en årlig vækst på 4,5 procent.  

Uudnyttet potentiale
I rapporten peges på, at der ligger et stort uudnyttet potentiale i Øresundsregionen, som kan få sparket den danske økonomi i gang.

En tættere integration i Øresundsregionen kan skabe vækst og synergi mellem arbejdsmarked, universiteter og erhvervsliv, stod der i rapporten.

OECD anbefalede i den forbindelse at gøre det billigere at køre over broen.  Uffe Palludan, der er fremtidsforsker og økonom, er enig.  

Billigere over broen
- I 1999 besluttede politikerne i Københavns borgerrepræsentation og politikerne i Malmø, at borgerne skulle opleve de to byer som én by. I dag koster en billet til Malmø fra København 160 kroner tur/retur. Med den pris oplever man ikke de to byer som en by, siger Uffe Palludan.

20.000 mennesker pendler hver dag over Øresundsbroen til og fra arbejde, og det er i høj grad penge, som har drevet pendlerne ud på broen.

Arbejdsløse svenskere er pendlet til København, hvor der har været mangel på arbejdskraft og københavnere, der ikke havde råd til en bolig i København, er flyttet til Sverige.  

Vil gøre det gratis
Formand for Hovedstadens Vækstforum, regionsformand Vibeke Storm Rasmussen (S), erkender, at væksten i hovedstadsområdet er for dårlig, og hun mener, at taksten over broen skal sættes ned og helst fjernes.  

- Det koster i øjeblikket 142 kroner at komme over broen i et supertilbud, og det er meget at betale, hvis man ønsker at køre over og se en udstilling eller til en koncert, så det afholder mange fra at køre over broen, siger hun.  

Men chefkonsulent Benny Damsgaard fra Dansk Industri mener ikke, at en takstnedsættelse på Øresundsbroen er vejen frem til mere vækst og integration i Ørestadsregionen.

Lemp reglerne
Han efterlyser i stedet, at politikerne får ryddet op i de regler, som gør livet surt for jobpendlerne.  

- Vi anbefaler for eksempel vores medlemmer, at de laver en tro- og love erklæring på, at deres svenske beskæftigede ikke har en bibeskæftigelse i Sverige. For så skal den danske arbejdsgiver betale svensk social sikring af den danske løn, og det kan blive en stor regning, siger Benny Damsgaard.