Søvndal: Ringen blev ingen folkesag

Ét er ord, noget helt andet handling. Det har SFs formand måttet sande efter at han i valgkampen lovede at sætte taksterne til den kollektive trafik ned med 40%.

- Forudsætningen for det løfte var, at vi fik lavet en betalingsring i hovedstaden. Det har i øvrigt været en bemærkelsesværdig udvikling, hvor billetpriserne de seneste ti år er steget og steget. Nu er skiftet kommet og nu sænker vi taksterne, siger Villy Søvndal.

For stor modstand
Han erkender, at modstanden mod ringen var for stor og ikke mindst det pres, som de socialdemokratiske omegnskommuner fik lagt, var med til at gøre udslaget.

- Det blev ikke en folkesag og alle partier ville ikke være med. Så har vi spurgt os selv, hvad gør vi så i stedet for og der nedsætter vi så en kommission - og det er ikke en syltekrukke - der allerede om ti måneder skal komme med forslag til, hvordan vi skal reducere bilkøer, trængsel og forurening og det ser jeg frem til, lyder det fra Søvndal.

Pres fra Enhedslisten
Kom presset tidligere fra de storkøbenhavnske borgmestre, så bliver det nu lagt fra de parlamentariske støtteparti Enhedslisten, hvor Per Clausen er utilfreds med beløbsstørrelsen:

- En millard kroner til at sænke takster og udvide den kolektive trafik forslår som en skrædder i helvede. Der skal flere penge til for at komme tættere på det, der står i regeringsgrundlaget, siger han. 

Men det vil Villy Søvndal ikke love.

- Nej, nej det vil jeg ikke diskutere nu. Det bliver i øvrigt ikke forhandlinger, som kommer til at foregå i medierne, men jeg antager da, at også Enhedslisten glæder sig over, at der nu er udsigt til en bedre og billigere kollektiv trafik.