Østerbro kan få to ekstra metrostationer

Om cirka otte år vil Nordhavnen i København være koblet sammen med resten af byen med to metrostationer.

I hvert fald hvis alt går, som Københavns Kommune ønsker det.

Nye beregninger viser, at staten og Københavns Kommune på sigt kan spare 300 mio. kroner ved at koble bygningen af to metrostationer i Nordhavn sammen med den allerede planlagte bygning af Cityringen.

Ikke del af oprindelig plan
En metro til Nordhavn har aldrig været en del af planerne for Cityringen, men er oprindeligt en del af en større infrastruktur-plan for København, der først skal realiseres om 30-50 år - men arbejdet med Cityringen gør det muligt at spare 300 mio. kroner på stationerne til Nordhavn.

Københavns overborgmester, Frank Jensen, er begejstret for den beregning:

- Nordhavn er et af Nordeuropas største byudviklingsområder. Sammen med Metrobyggeriet vil Nordhavnen give mellem 3.000 og 4.000 arbejdspladser. I en tid, hvor regeringen taler om fremrykkelse af offentlige investeringer, giver det god mening, siger Frank Jensen til Berlingske.

Politisk flertal
Og det ser ud til, at der er en grund til at være begejstret.

Et politisk flertal på Christiansborg bakker nemlig op om Københavns Kommunes ønske om at påbegynde en metrolinje til Nordhavn - når man nu alligevel tømmer Sortedamsøen og omdanner søbunden til byggeplads i forbindelse med byggeriet af Cityringen.

SF: Godt for den kollektive trafik
SF's trafikordfører Anne Baastrup er meget positiv over for forslaget og vil kæmpe for, at regeringen finder pengene:

- Det er den gode løsning, så vi kan få folk over i den kollektive trafik. Hvis vi ikke gør det nu, så er jeg bange for, at udvidelsen til Nordhavnen slet ikke bliver til noget, siger hun.