København snupper trafikinvesteringer

Fremtidens allerstørste trafikale udfordringer bliver at undgå lange køer og ventetid på landets veje.
 
Det var konklusionen, da Infrastruktur-kommissionen i dag kunne gøre status på sit hidtidige arbejde.

- Hvis vi ikke gør noget, vil trafikken i 2030 gå i stå. For med den udvikling, vi forventer, vil det tage fem timer længere at komme til og fra arbejde, sagde kommissionens formand, Birgit Aagaard-Svendsen, da hun i dag præsenterede kommissionens arbejde.

Derfor vil kommisionen sætte hårdt ind der, hvor problemer allerede mærkes i dag - altså  København og Østjylland.

I København sker det med forslag om en havnetunnel, flere indfaldsveje til hovedstaden, flere ringveje, mere metro og en letbane fra Lyngby over Husum og Rødovre til Avedøre.

København bliver skånsk
Men kommissionens planer blev ikke modtaget med udelt begejstring.
 
Formanden for Danske Regioner, Bent Hansen (S), mener, at infrastrukturkommissionen skulle formulere nogle visioner og planer, der kunne binde Danmark bedre sammen, i stedet for blot at se på løsninger på konkrete trængselsproblemer.
 
- Ellers ender vi med, at København hænger sammen med Skåne, Halland og Blekinge, mens Jylland hænger sammen med Schleswig-Holstein, lød hans kommentar

Per Homann Jespersen, der er trafikforsker ved RUC, siger, at Infrastrukturkommissionen har en lettere "ubekymret" tilgang til, hvordan trafikken kommer til at se ud.

Han mener, at kommissionen har taget fremskrivninger af biltrafikken og set, hvor mange veje der skal til for at klare fremtidens mængde af biler.

Det kan man ifølge Jespersen ikke, fordi oliepriser og beslutninger omkring klimapolitik kommer til at spille ind.
 
 - Vi skal også have scenarier for, hvordan det ser ud, hvis der kommer begrænsninger på grund af olieprisen eller fordi, vi ikke må udsende klimagasser. Derfor skal man se mere seriøst på jernbanen, for det er det mest energieffektive, siger Per Homann Jespersen.

I Østjylland går forslagene først og fremmest på at udbygge motorveje - herunder en ny midtjysk motorvej fra Vejle til Viborg.

Kommissionen er nedsat af regeringen til at fastlægge de langsigtede perspektiver for, hvordan biler, lastbiler, fly, tog, skibe og cykler skal kunne bevæge sig i Danmark.

Den endelige konklusion ventes at komme i efteråret.