Kystbanen upopulær

Den kører som vinden blæser og det er bedre at sidde i kø på motorvejen, end at køre med den.

Sådan lyder nogle af de ord som Kystbanen, der kører fra Helsingør til Malmø får med på vejen i en pendleranalyse.

Her lidt over et år efter at DSB First overtog driften af Kystbanen har det spurgt pendlerne hvor tilfredse de er med kystbanen.

85 procent svarer at den kører mere upræcist, 44 procent er utilfredse med køreplanen og over halvdelen skælder ud på informationen til kunderne.

-Vi vil have at udliciteringen skal gå om fordi at de næste seks år kommer til at blive et helvede, hvis ikke der bliver taget action, siger Michael Randropp, der er Pendlertalsmand på Kystbanen

Borgmester: 2008 var bedre
Vi skal have køreplanen fra 2008 tilbage på Kystbanen.

Så klart er budskabet fra Fredensborgs borgmester, Thomas Lykke Pedersen (S).

-Denne her rapport siger jo, at der er nogle områder hvor Kystbanen skal have et løft. Det er på hele køreplan-delen, men også i forhold til informationer i forbindelse med aflysninger, siger Thomas Lykke Pedersen.

85 procent af pendlerne siger nemlig at Kystbanen er blevet mere upræcis, og over halvdelen er utilfredse med informationsniveauet.

Borgmesteren har vil nu rette henvendelse til Transportminister Lars Barfod for at drøfte sagen.
 
Det har ikke været muligt at få en kommentar fra Transportminister Lars Barfod i dag.

DSB Firsts direktør Karsten Røn Andersen havde mandag eftermiddag endnu ikke læst analysen.

Men han siger til DR København, at han altid er glad for at høre pendlernes mening om hans produkt.

Og at han synes, at analysen kommer på et godt tidspunkt, fordi transportminister Lars Barfod netop har nedsat en arbejdsgruppe, der skal kigge på, om køreplanen på Kystbanen skal ændres.