Metro cityring mangler milliarder

Et af Danmarkshistoriens dyreste anlægsprojekter, den nye københavnske Metro cityring, styrer mod et milliardstort hul i finansieringen.

Og det gør de radikale utrygge ved projektet.

Transportministeriet har baseret økonomien på forældede tal, og dermed har forligspartierne bag metrocityringen tilsluttet sig byggeriet på forkerte forudsætninger. Det skriver fagbladet Ingeniøren.

En tredjedel af pengene til den nye metroring skal komme fra billetindtægterne, men prognosen for passagertallet er overvurderet 50 procent, mener forskerne, der har lavet beregningsmodellen.

- Vi har ramt skævt, fordi modellen har anvendt gammle data og forudsætninger, der har vist sig for optimistiske, siger projektleder Goran Vuk fra Center for Trafik og Transport på DTU.

Det giver et hul i indtjeneningen på 1,8 milliarder kroner.

Og så begynder de radikale at få nervøse tics, siger trafikordfører Martin Lidegaard:

- Vi springer ikke ud i et projekt til et tocifret milliardbeløb, uden vished for, at bukserne holder. 

- Så vi vil have nye beregninger og en ny finansierings-model, før vi trykker på ja-knappen i folketingssalen, siger han.