Vil genåbne Nørrebrogade

Vi tog fejl - derfor skal Nørrebrogade åbnes for biler igen. Sådan lyder den overraskende melding fra de københavnske socialdemokraters næstformand, Ikram Sawar.

Under stor mediebevågenhed blev den travle handelsgade omdannet, så der kom færre biler og bedre forhold for cykler og busser. Men nu har Ikram Sawar så selv undersøgt betydningen af spærringerne.

Holder i kø andre steder
Og det har fået ham til at skifte mening, for der er ikke kommet færre biler - de holder bare på andre gader i kø, mener Ikram Sawar:

- Og de køer giver faktisk større forurening i lokalområdet. Så det med, at Nørrebro er blevet renere, fordi Nørrebrogade er lukket, dén holder altså ikke, siger Sawar. Han tvivler også på, at forsøget har flyttet bilister over i bus eller på cykel:

Trafiktælling viser færre biler
Ifølge den seneste trafiktælling er der faktisk blevet mere plads mellem kofangerne på Nørrebro.
Men om det er Nørrebrogadelukningen, der er årsagen til det, er straks sværere at svare på, siger Brian Hansen, der er områdechef i Københavns Kommune:

- For det er jo ingen hemmelighed, at bandekonflikten og finanskrisen generelt er flere årsager til, at trafikken på Nørrebro er dæmpet, siger Brian Hansen.

Trængselsafgifter
Alligevel vil Ikram Sawar  bruge sommeren på at overbevise de andre socialdemokrater om, at lukningen af Nørrebrogade var en fejl.

- Vi er vi nødt til at få Nørrebrogade tilbage i sin oprindelige tilstand, og så arbejde med trængselsafgifter, for at gøre byens luft rene, mener Sawar.