Her er den nye Nørreport Station
03. nov. 2009 14.27 KøbenhavnMasser af liv, men intet rod.
Københavns Kommune har netop afsløret, hvilket arkitektfirma, der skal forny Nørreport Station.
Og de firmaer, der deler æren er Public Arkitekter, COBE, Grontmij/Carl Bro og BartenBach Lichtlabor for deres forslag med blandt andet sænkede cykel-øer og nye stationsbygninger.
Der bliver altså sat et punktum for cykelroderiet - og måske bliver der så rart, at folk måske ligefrem får lyst til at sætte sig ned på pladsen, fortæller en af arkitekterne, Søren Arildskov Rasmussen:
- Der skal være plads til stande og gøglere - og alt det andet, der hører til på en stor, livlig plads, så bliver noget helt andet end det trange og snævre rum, vi ser i dag. Det vil være dejligt, hvis folk får lyst til at opholde sig i området, siger han.
Ro, sammenhæng og funktionalitet
Og overborgmester Ritt Bjerregaard er mildest talt begejstret.
- Nørreport er i dag et trafikknudepunkt uden rigtig at være et samlingspunkt. Der er rodet, råt og cyklerne flyder hulter til bulter. Vinderforslaget udstråler en ro og sammenhæng og giver et flot bud på, hvordan man kan skabe en attraktiv cykelparkering, der sammen med de lette bygninger skaber et smukt og funktionelt byrum, lyder det.
Den nye plads vil blive anlagt mellem sommeren 2011 og skal efter planen være klar i 2014.
Fremtidens Nørreport
-
Fremtidens Nørreport kommer til at rumme ca. 2.500 cykelparkeringspladser. I dag er der ca. 900 pladser.
-
Al bil- og bustrafik samles i to vejbaner forbi stationen, så der skabes en ny stor sammenhængende plads ind mod middelalderbyen. Den nye plads bliver på ca. 10.500 m2.
-
Arkitektkonkurrencen blev vundet af et team bestående af Public Arkitekter, der er totalrådgivere, med COBE, Grontmij | Carl Bro og Bartenbach LichtLabor som underrådgivere.
-
Københavns Kommune står som bygherre. Banedanmark fornyr i et selvstændigt projekt perroner, betonkonstruktioner og etablerer nyt ventilationsanlæg.
-
Begge projekter forventes afsluttet i 2014.
-
Over 250.000 personer passerer i dag området omkring Nørreport Station i tog, metro, bus, bil, på cykel eller som fodgænger.
Kilde: Ritzau