Bornholm
Esbjerg
Fyn
København
Midt & Vest
Nordjylland
Nordvestsjælland
Sjælland
Syd
Trekanten
Østjylland
Togbetjeningen på Gedserbanen lukker og slukker i 2010. Det koster næsten fem gange mere at transportere en passager fra Gedser til Nykøbing Falster end det gør på nogen anden strækning i Danmark.
Foto: Lars E. Rohde © DR Nordjylland
Skrevet af:
Så er det sikkert og vist: Togbetjeningen på Gedserbanen lukker og slukker i 2010. Det oplyser Transportministeriet på deres hjemmeside.
Ifølge Transportministeriet udgør togbetjeningen kun en meget lille del af den kollektive trafik mellem Gedser og Nykøbing Falster.
Omkostningerne er til gengæld skyhøje. Det koster næsten fem gange mere at transportere en passager fra Gedser til Nykøbing Falster end det gør på nogen anden strækning i Danmark, og desuden stod banen over for en gennemgribende renovering til 200 millioner kroner.
De mange penge skal nu i stedet bruges på bedre adgang til togstationer og til at fremme godstrafik på banen.
Samtidig er der i aftalen reserveret en ramme på 0,4 mia. kr. til anlæg af en omfartsvej rundt om Nykøbing Falster.
Aftalen betyder ikke, at sporet på Gedserbanen fjernes fysisk. Der vil først blive taget stilling til anvendelsen af banearealet senere. I den forbindelse gennemføres en høring af lokale interessenter.
DiBa Bank får stryg af Pengeinstitutankenævnet efter at Næstved-banken overtalte en dement pensionist til at lægge sine sparepenge i usikre obligationer.
De praktiserende læger lever langt fra op til de standarder, der er, ved behandlingen af diabetes. Det kan systemet Datafangst gøre noget ved.
Trods et ventet underskud på 39 millioner kroner før skat er banken ikke i fare for at gå konkurs. Det vurderer det uafhængige fagblad Bankinfo.