Vi kører os selv ihjel

Efter at klippekort-ordningen i 2005 satte en bremse på hastighederne, er bilisterne forlængst begyndt at træde hårdt på speederne igen.

Og det kan aflæses direkte i antallet af trafikdrab og -ulykker.

Vejdirektoratet måler løbende bilisternes gennemsnitshastighed i byer, på landeveje og på motorveje, og alle steder er hastigheden steget i forhold til sidste år.

Samtidig er antallet af trafikdræbte allerede nu højere end hele sidste år, og de to ting hænger uløseligt sammen, siger Jytte Nørup, akademiingeniør i vejdirektoratet.

- Det er der ingen tvivl om. Hastigheden er en afgørende faktor for hvor alvorlig en ulykke bliver. Jo hurtigere du kører, jo større risiko er der for, at du kan dø af det, siger hun.

På de jyske landeveje og motorveje kører bilisterne i gennemsnit op til  2 km/t hurtigere end sidste år. Det lyder ikke af meget, men ifølge tal fra Trafikøkonomisk Institut i Norge har selv små stigninger i hastigheden alvorlige konsekvenser.

- Øges hastigheden fra 90 til 94 km/t, vil der ske 21 procent flere dødsulykker som følge af den hastighedsstigning, forklarer Jytte Nørup.
 
Omvendt vil et fald i gennemsnitshastigheden på 6 km/t betyde 15 procent færre dødsulykker.