Motorveje - elsket og hadet

Den 23. januar 1956 åbnede den første motorvej i Danmark. Det var en 12 kilometer lang strækning mellem Jægersborg og Brådebæk. I dag er det en del af Helsingørmotorvejen.

Siden er der anlagt mange flere kilometer motorvej, og i dag har Danmark over 1.000 kilometer motorvej. Vi er dermed blandt de lande, som har mest motorvej i forhold til vores areal. Så tyskernes idé om en hurtig og effektiv færdselsåre må siges at være slået an i Danmark.

Men det har ikke været problemfrit. På den ene side vil vi gerne hurtigere frem. På den anden side vil ingen af os have motorvejen som nabo. Så når folketingets politikere barsler med planer om nye motorveje, ruster foreningsdanmark og motorvejens naboer sig til kamp. For en dansk motorvej bliver aldrig anlagt uden sværdslag.

Ofte en kamp mellem by og det åbne land
For nylig blev beslutningen omkring den omdiskuterede motorvej mellem Herning og Silkeborg endelig truffet. Diskussionen om vejens linjeføring rullede i mere end 10 år. Skulle vejen gå gennem Silkeborg by eller det åbne landskab? Den endelige løsning blev en kombination. Læs hele historien

I øjeblikket ruller den samme debat i Nordsjælland, hvor det ser ud til at den nye Frederikssundmotorvej skal gå igennem det åbne land for at beskyttet byer som fx Stenløse, som med en motorvej igennem kan blive splittet op i to. Til glæde for nogle, men ikke for alle. Læs hele historien

Skriv din mening
Hvad synes du? Placerer vi vores motorveje rigtigt? Og skal vi bygge flere motorveje - eller færre - for at få trafikken til at glide bedre?