Mobiltelefonen går i luften

Mobiltelefonen kan bruges til lands og til vands, men hidtil har det ikke været tilladt - eller muligt - at bruge den i luften. Men det ser ud til at ændre sig. I starten af 2007 går det første kommercielle fly i luften, der er udstyret, så man kan bruge egen mobiltelefon og gøre brug af trådløst internet ombord.

"Hvad så? Hvor er du henne?" - "Øjeblik, jeg spørger lige stewardessen (...) 10 kilometer over Azorerne".

Det er nok ikke mange, der har prøvet at få den besked, når de har ringet til en mobiltelefon. For ikke alene er det forbudt at tale i mobiltelefon ombord på fly, det er faktisk også stort set umuligt i næsten alle fly i den kommercielle flybranche. Og i store træk gælder samme sag for trådløst internet.

Fly i fremtiden
Men i fremtiden bliver det måske muligt at logge på virksomhedens intranet, sende en sms til kæresten eller ringe til mor og ønske hende tillykke med fødselsdagen - selvom man sidder i et fly flere kilometer over Atlanten. Det er selskabet OnAir - der er et samarbejde mellem flyproducenten Airbus og flyudstyrs-producenten SITA - der har udviklet et system, der gør det muligt at gå på nettet eller snakke i mobiltelefon ombord på et fly. Og i starten af 2007 vil Air France sende det første fly i luften, der er indrettet med det nye system.

Seks måneders forsøgsperiode
Til at starte med er der tale om en forsøgsperiode på seks måneder, hvor man skal teste, hvilken betydning især mobiltelefoni har for passagererne på en flyvetur. Det vil blandt andet sige, hvordan det påvirker kabinemiljøet, at alle vil have mulighed for at bruge mobiltelefonen. For når nogle mennesker bliver irriterede over en 15 minutters togtur med en sidemand, der snakker i mobiltelefon, så er det ikke svært at forestille sig, at irritationen kan nå nye højder, når man sidder klemt sammen i et fly i tre-fire timer eller længere.

Derudover vil man også teste, hvor meget folk vil bruge de nye services, selvom OnAir bestemt mener, at der er et stort marked.

Kraftige signaler i normale fly
Trådløst internet har faktisk allerede i et års tid været til rådighed i fly fra blandt andet SAS og Lufthansa på en del oversøiske flyvninger. Men, at det nu kommer på tale at bryde med tidligere tiders politik om, at man ikke må tale i mobiltelefon på fly, skyldes helt ny teknologi, der med 100 procents sikkerhed ikke vil gå ind og forstyrre flyenes instrumenter.

Tager man i dag sin mobiltelefon med ombord på et normalt fly, så vil telefonen, når flyet er nået en vis højde, ikke længere kunne opfange signaler fra masterne på jorden, da masterne er rettet mod jorden. Mobiltelefonen vil derfor skrue helt op for signalet, mens den leder efter forbindelse. Og det er i de situationer man frygter, at det kraftige signal kan gå ind og påvirke flyets instrumenter.

Nyt system reducerer sendestyrken
Testflyet fra Airbus vil være udstyret med et nyt system, der gør det noget anderledes end normale fly - netop for at undgå det kraftige signal fra mobiltelefonen. Flyet vil være udstyret med en slags intern antenne, der opfanger alle signaler fra mobiltelefoner ombord på flyet. I praksis er antennen to ledninger eller kabler, der er trukket fra snude til hale på flyet. Disse ledninger transporterer signalet videre fra mobiltelefonen og hen til en basestation på flyet. Basestationen sender så signalerne op til en satellit, der så sender dem videre til en modtager på jorden - eller omvendt naturligvis. På den måde vil mobiltelefonerne sende med meget svag styrke - på trods af, at de måske er i kontakt med en telefon mange tusinde kilometer væk.

Reglerne er i vejen
I første omgang drejer det sig om et enkelt af de nye fly, der vil flyve til europæiske og enkelte nordafrikanske destinationer. Hvis passagererne tager godt imod de nye muligheder, vil man gå videre og prøve at sælge ideen (og de nye fly) til andre flyselskaber. Men inden luftrummet overtages af den nye type fly, er der også andre ting, der skal på plads. Der er nemlig en række forskellige regler for, hvad man tillader.

De europæiske luftfartsmyndigheder har lavet guidelines for brugen af mobiltelefoner, som stort set alle flyselskaber følger, selvom de ikke behøver gøre det. Her anbefales det, at man ikke tillader brugen af mobiltelefoner. I USA derimod er det direkte ulovligt at benytte mobiltelefoner ombord på fly.

Generelt skal der ske en harmonisering af reglerne, så man ikke skal slukke og tænde alt afhængig af, hvilke lande man flyver henover.

Skrevet af: Mikkel Rytter Poulsen