Danmarks første motorvej blev åbnet i 1957. Den var 17 km lang og gik fra Jægersborg til Hørsholm. Presset på de danske landeveje var stigende. Lange bilkøer var oftere reglen end undtagelsen søndag eftermiddag, når velstillede danskere vendte næsen hjem fra sommerhuset.
I det hele taget ændrede det stigende antal biler både en del af landskabet, bybilledet og danskernes hverdagsliv. Der blev bygget flere broer, indkøbt flere bilfærger, indført flere færdselsregler og fordelt flere parkeringspladser. I slutningen af 1950erne kørte flere og flere danskere på ferie i egen bil, og den gav også gav mulighed for at flytte længere væk fra arbejdspladsen.
Langsomt voksede villakvartererne væk fra bymidten og ud langs indfaldsvejene. Store områder af bondeland blev udstykket, og mange landsbyer begyndte at tage form af forstæder. Danskerne pendlede mellem hjem og arbejdet.