dr.dk › krøniken › 1950erne › Hjul & vinger › Landet rundt
Gamle bilfærgelejer
Med dobbeltdækker over bæltet
Sure chauffører, skrigende unger og indestængte koner gik rundt mellem hinanden i påsken 1953, da tusinder af bilister ventede i kilometerlange køer for at krydse Storebælt. Færgerne kunne langt fra følge med presset, og det evige diskussionsemne om bro eller færge var højaktuelt.
En fast forbindelse over Storebælt havde været diskuteret siden 1858, men i midten af 1950erne forsøgte DSB at løse pladsproblemerne selv.
Med en investering på 87 mill. kr. blev det til en ny bilfærgeforbindelse mellem Halskov og Knudshoved. Der blev bygget nye færgehavne og tilkørselsveje uden om Nyborg og Korsør, og i 1957 blev Europas første dobbeltdækkerfærge søsat. Her var plads til 200 biler. Det var fire gange så mange, som de gamle færger rummede.
Danskerne kunne nu komme hurtigere rundt i landet, og godstransporten til og fra Danmark blev mere effektiv.
