Med madpakken på bagagebæreren og ansigtet mod vinden trådte unge og gamle sig vej til skole og arbejde. Den tunge cykel var den mest udbredte transportform i 50ernes første år. Efterhånden bød markedet også på letvægtere med håndbremse, og så vidste enhver konfirmand, hvad der skulle stå øverst på ønskelisten.
De fleste danskere havde kun kort afstand mellem arbejde og bolig, men lysten til at lade en bilmotor overtage benarbejdet var meget stor. Pengene var til gengæld få, og det realistiske alternativ blev en cykel med hjælpemotor. Den opstod ved at erstatte madpakken med en lille fiks benzinmotor sat fast på bagagebæreren.
På en knallert kunne danskerne hvile benmusklerne, øge hastigheden og føle sig lidt mere moderne, selvom motorstøjen var massiv, og køretøjet fik øgenavnet Røvskubber.