Den danske færge Kong Frederik den 9. skulle i 2005 ophugges på den berygtede strand Alang Beach i Indien, hvor Mærsk nu igen gør brug af lokale skibsophuggere.

Inden for det næste halve år begynder Mærsk-skibe at lægge til kaj ved Alang-stranden i Indien.

Den strand, som i mange år har været synonym med livsfarlige arbejdsforhold og timelønninger på 2,50 kroner i timen.

Maersk Line har ikke benyttet sig af strandens værfter siden 2009, da "forholdene var i strid med virksomhedens etiske retningslinjer", men nu er fire af værfterne blevet sikkerhedsgodkendt efter Hong Kong-konventionen, og derfor vil Mærsk nu til at benytte sig af stranden igen.

Ifølge Shipbreaking Platform har mindst 480 arbejdere mistet livet siden 1983, mens tusindvis er blevet invalideret af arbejdsskader og sygdomme efter arbejdet med farlige giftstoffer fra skibene.

Se et TV Avisen-indslag fra 2005, der viser, hvordan ophugningen af skibe foregik på Alang Beach i Indien, i videoen i toppen af artiklen.

Nyhedsbrev Tag dr.dk Nyheder med dig

Vælg mailingliste:

Vis alle nyhedsbreve

  • Kun breaking:
  • Alle nyheder:

DR Nyheder på YouTube