Betalingsringen kommer i denne uge - måske

// Tine Godsk Hansen // 08-02-2012 10:31

I London gennemførte de en betalingsring i 2003 for at gøre noget ved myldretidstrafikken

Hvis nogen føler sig lidt overfodrede med nyheder om betalingsringen rundt om København, så er det meget forståeligt. For ringen har udviklet sig til dansk top-politik, hvor alle mener noget om ALLE detaljer i den trods alt stadig fiktive betalingsring.

Hvem skal betale hvor meget hvornår
Og lige nu sidder regeringens mest magtfulde udvalg – Koordinationsudvalget – og diskuterer og regner på hvordan lovforslaget for den kommende Betalingsring i København skal hænge sammen. Men hvad er det præcist, de er uenige om. Det kan DRs politiske analytiker, Jens Ringberg, forklare.

“De sidder og regner og diskuterer, hvad det skal koste, og hvornår man skal betale for at køre igennem den her betalingsring – eller trængselsring, som regeringen kalder den,” siger Jens Ringberg. “Hvem generer man, hvad skal det koste, hvornår skal man betale for at køre igennem, og hvad kan man gøre for den kollektive trafik.”

Vigtig sag for regeringen
Og betalingsringen er blevet så vigtig en sag, at det nu er finansministeren og skatteministeren, de helt tunge ministre, der arbejder på den.

“Det er et vigtigt snit, der skal tages her. SF er gået til valg på billigere kollektiv trafik, og så skal den gennemføres. Det er prøvestenen på, om regeringen kan finde ud af at samarbejde og gennemføre upopulære sager,” siger Jens Ringberg.

Det er endnu ikke sikkert, hvad pengene fra betalingsringen skal bruges på, men flere tog og tog-afgange står højt på listen, og så er lavere billetpriser vigtigt for SF. Og Jens Ringberg kan ikke forestille sig, at ringen ikke bliver til noget.
“Helle Thorning sagde på sit pressemøde i går, at betalingsringen kommer. Og så er det godt nok en høj palme at kravle ned af,” siger Jens Ringberg.

Måske en afgørelse fredag
Hvornår den bliver besluttet er til gengæld mere usikkert. På fredag er der høring i folketinget om ringen. Enten bliver den høring aflyst, og så kommer svaret ikke i denne uge, eller også gennemføres den, og så har vi svaret på, hvordan betalingsringen kommer til at se ud i senest fredag, lyder budet fra Jens Ringberg.

Så hvis du er trafikramt københavner, eller omegnspendler, så er der grund til at følge med i disse dage.

// Michael // for 3 måneder siden
Hold op med at hyle over at det koster penge.Ideen er jo at i skal jo IKKE køre bil inde i københavn. Vil du ikke betale, så lad dog være, tag det offentlige i stedet for!
// hrs // for 3 måneder siden
Der arbejdes på en anden betalingsring der får mindre omtale. Det er i sommerhusområderne f.eks. vestsjælland, da vi gider ikke have de forurende biler fra københavn. Det må være en 2 vejs løsning med betalingsring.

Hvis Pendlere udefra skal betale mere skat for at gå på arbejde, skal folk også betale for at i fritiden benytte vejene og forurener udenfor københavn.
// M.J. // for 3 måneder siden
11.700 om året i ekstraskat, for at komme på arbejde?
Og eller skal det tage 1 time mere at komme på arbejde, hvis vi tager toget! Kan kun opfordre virksomheder til at flytte uden for ringen og alle andre til ikke at lægge deres kroner i den.
// Helle // for 3 måneder siden
Jeg glæder mig så meget til, at den ring kommer. Mindre forurening i København. Super dejligt. Jeg hader alle de biler i byen, og når man bor i København er det bare super dejligt, at der er kommet fokus på dette, så man ikke skal gå rundt i bilos hele tiden. Burde vi ikke være forgangsland for at have en grøn storby. Jo. Det er betalingsringen med til. Så jeg er helt for betalingsringen. Lad den bare komme, så vi kan få en lille smule mere ren ilt og følge med tiden, hvor storby ikke nødvendigvis er lig med biler, støj og forurening.
// Henrik R. // for 3 måneder siden
Som københavner og daglig bilist har jeg svært ved at se det store trængselsproblem. Ja, det er da blevet lidt mere besværligt efter man mange steder har sløfet vejbaner på de centrale indfaldsveje som f.eks. Roskildevej, Strandvejen, Frederikssundsvej, Nørrebrogade osv. Men dem kan vi da bare fjerne, så glider trafikken igen, det er da billigere? Især så længe at ringen ikke er af miljømæssige årsager.
Jeg har valgt at bo i byen på godt og ondt, og kan man ikke holde de mange mennesker, larm, og biler (også kaldet “liv”) så må man sgu flytte på landet! Jeg vil SELV VÆLGE om jeg vil tage min ELBIL på arbejde til og fra København, det skal ingen politiker bestemme!
// Kaj Petersen // for 3 måneder siden
Og hvad med os der i bil uden den mindste trængsel hver morgen forlader København? Hvis vi skal betale trængselsafgift mangler logikken da totalt. Uvederhæftige amatører. I øvrigt er jeg enig med Flemming Pedersen.
// Flemming Pedersen // for 3 måneder siden
Englænderinderne befriede København og Danmark i 1945, til stor jubel for hele befolkningen. Nu vil en flok amatørsocialister lægge en jernring omkring Kongens København. Til hvad nytte? Vi er jo topubeskattede i forvejen, isaer hvad biler angår. Løsningen er mindre og mindre forurenende biler, folk står jo allerede op i togene, så hvad skal jernringen nytte?-Den har kun eet formål:Det er det skålpund kød som Thorning skal levere til Søvndal, for husfredens skyld i regeringen. Og det skal Danskerne lide under og betale til, lige som IC4 togene er et resultat i politisk indblanding fra en flok amatører, der ikke har haft et ansvar før de blev en regering med ansvar for hele landet. En skandale, helt ærligt, en skandale, en flok amatører.