Du kender det måske fra tegnefilm. Når der er én, der får en god idé, så lyser pæren.
Sådan har det i den mest bogstavelige forstand været for Ole Bo Laursen og Jan Jakobsen fra Middelfart.
Sammen har de to iværksættere opfundet en ny lygtepæl.
- Det helt specielle er, at der er nul kabler, det hele sidder oppe i hatten. Og så kører den på dagslyspaneler. En slags
De første otte lygtepæle er netop sat op i Brenderup. Men det er ikke kun i selve lampen, der er tænkt i nye baner. Også selve pælen er lavet af et andet materiale.
- Vi gik til vores samarbejdspartner og gav dem den opgave, at de skulle lave en pæl af genbrugsmateriale. Den er lavet af glasfiber, og det er med til at reducere vægten, så vi kommer under 50 kilo, siger Ole Bo Laursen, der understreger, at det gør, at hele lygtepælen er produceret lokalt.
Fra bule i bil til lysende idé
De to opfindere kom på idéen, fordi de legede med måder, hvorpå de kunne lave billig energi. Men der skulle faktisk et mindre uheld til, før lyset gik op for dem.
En dag kom de til at bakke ind i en lygtepæl, og med det fulgte en regning. Selvom pælen gik i stykker, så lyste pæren hos de to iværksættere.
- Det gav os kimen til at undersøge, om vi kunne lave det billigere og bedre og samtidig se, om det kunne tale ind i en grønnere fremtid, forklarer Ole Bo Laursen.
Med opfindelsen under armen tog Ole Bo Laursen og Jan Jakobsen ind på rådhuset i Middelfart for at præsentere deres nye lygtepæl.
Her var kommunen så begejstrede for idéen, at de valgte at koble Kristian Kipp på projektet.
Han er arkitekt og har haft til opgave at hjælpe med at få lygtepælen til at overholde alle krav - uden at det skal gå på
- Det er en gennemtænkt løsning, der giver at markant mindre
Når lampen er i brug udlederden altså 0 kilo
Kan flyttes og vippes
Udover at kunne levere lys til mere end 72 timer, gemmer lygtepælen også på andre smarte funktioner.
Den er nemlig monteret på et vippebeslag, som man kender fra en flagstang. Det betyder, at man ikke skal have en kranbil ud, hvis der eksempelvis skal skiftes en af de 1.200 dioder, der udgør lampen.
Derudover kan pælen flyttes, fordi fundamentet ikke er støbt i cement, men derimod praktisk talt er skruet i jorden.
- Den samfundsøkonomiske gevinst ved at lave dem på denne måde er helt åbenlys. Både drift og etablering